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濟南電動液壓升降機井道知識及土建勘測

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濟南電動液壓升降機井道知識及土建勘測
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人氣:發表時間:2017-11-22 22:13【
  濟南電動液壓升降機的井道與建筑物有著非常密切的關系,它是建筑物的一部分。在本系列
教材《垂直濟南電動液壓升降機構造及原理》一書第五章導向系統中講到,濟南電動液壓升降機的轎廂和對重
是沿著導軌做上下運動的,導向系統包括導軌、導軌支架、導靴。由于濟南電動液壓升降機的導
軌是通過導軌支架固定在井道里,通常情況下是打膨脹螺栓固定。濟南電動液壓升降機導向系
統,門系統、曳引系統都與井道有直接的關聯,所以濟南電動液壓升降機對建筑中濟南電動液壓升降機井道結構
有很高要求。
    一般情況下,建筑設計院設計圖紙時,濟南電動液壓升降機的品牌并沒有確定,主要參考一
些大公司的濟南電動液壓升降機土建布置圖,所以濟南電動液壓升降機井道在設計建筑藍圖時基本已經確定。由
于每家公司濟南電動液壓升降機結構有所不同;同時建筑設計單位對各種濟南電動液壓升降機的結構也不是:詐常
_『解。所以就導致了最終建好的濟南電動液壓升降機井道不能完全符合濟南電動液壓升降機的安裝要求。因此,
后續就會涉及濟南電動液壓升降機井道的改造。本章節將結合國標GB7588--2003、濟南電動液壓升降機的井道
結構以及日常工作遇到的井道問題,對濟南電動液壓升降機井道的基本知識和井道整改方案做一
個詳細的介紹。
    一、濟南電動液壓升降機井道的基本要求
    1)井道應該是全討閉的,除GB7588--2003的5.2.1.1規定允許的開孔外;
    2)濟南電動液壓升降機對重應與轎廂在同一井道內(觀光濟南電動液壓升降機可除外);
    3)井道的圈梁間距必須要滿足濟南電動液壓升降機土建布置圖和GB/T 10060的4.2.1要求;
    4)底坑地面、機房承重點、機房吊鉤、圈梁的承受力需滿足濟南電動液壓升降機的土建要求;
    5)如果井道相鄰層站間距大于llm時,應設置井道安全門;
    6)濟南電動液壓升降機井道內不能存在有與濟南電動液壓升降機不相關的其他建筑設備設施。
濟南液壓升降機
1.全混凝土結構并道
  整個井道都是混凝土澆筑的,這種結構對濟南電動液壓升降機的安裝最有利,如圖1一l 1
(a)所示。
  2.圈梁結構井道
  就是采用混凝土圈梁澆注井道的框架,然后用磚頭填充。目前建筑公司為了減
少建筑成本,所以土建設計上采用這種結構的很多,由于濟南電動液壓升降機的國標對導軌支架間
距有明確要求,間距不能大于2500mm,而每家濟南電動液壓升降機公司在設計時也會有公司自己
的標準,一般情況下圈梁間距是2000mm。一些大噸位載貨濟南電動液壓升降機是1500mm,在濟南電動液壓升降機
公司的土建布置上都會有明確標注。所以建筑設計單位一般都根據濟南電動液壓升降機公司的圖紙
設計圈梁間距和位置,同時還必須澆注門頭梁來固定層門裝置如圖1—11(b)所
示。在實際工作中經常會遇到圈梁間距不符合要求需整改的情況。
  3.磚墻結構并道
  濟南電動液壓升降機井道除了建筑物的每層樓板外,都是磚墻;這種井道給安裝會帶來很大
麻煩。只有樓板的地方可以打膨脹螺栓來固定導軌支架,而層問距一般都在
3000mm左右,甚至更大,這就無法滿足國標要求和濟南電動液壓升降機公司的設計要求,這種
情況在濟南電動液壓升降機實際安裝中會經常遇到。所以,這種濟南電動液壓升降機井道必須經過整改才能滿足
安裝條件。目前常用的方案:其一,在井道的內表面用槽鋼將其與樓板等建筑可
以承載力的地方相連接,從而將沒有圈梁的那檔導軌支架所受的力傳到建筑物能
承載力的地方。其二,將沒有圈梁的那檔導軌支架采用穿墻螺栓來固定,即通過
兩塊鋼板放在井道內外表面,再通過穿過墻體的螺栓將兩塊鋼板夾緊固定。

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